常州市瑞璇弹簧

       现代轨道交通车辆不断地朝着高速化、轻量化以及低噪音方向发展，空气弹簧悬挂系统具有很多钢制弹簧不具备的优点。因此，城市轨道交通车辆日益广泛地采用空气弹簧作为转向架二系悬挂装置。

与钢弹簧相比，城市轨道交通车辆采用空气弹簧有以下几方面原因：

一、 空气弹簧的刚度具有非线性特性，能够有效限制振幅，避开共振。空气弹簧的刚度可以随着载荷的变化而变化，固有频率几乎不变，使隔振隔音效果保持不变。

二、当车辆的载客量有很大变化时，要求地板高度基本保持不变，而空气弹簧的介质是空气，可以实现主动控制，在载重量变化时能自动调节车体高度。

三、 空气弹簧除了能够承受垂向的载荷，还可以承受一定横向的载荷。因而取消了摇枕结构，简化了转向架结构，降低了整车重量。

四、 通过压力表和水平控制单元能很方便的看到空气弹簧的工作状态，日常维修保养更简单。

总之，空气弹簧悬挂的采用可以显著提高车辆系统的运行平稳性，降低了行车当中的振动和噪声，大大简化了转向架的结构，使转向架实现轻量化和易于维护。